В практических применениях, как обычно используемый продукт поршневого штока, поршневой шток с хромированным покрытием также должен выдерживать переменное усилие нагрузки. Кроме того, уплотнительное устройство может воздействовать на определенную часть устройства. Чтобы уменьшить неблагоприятные последствия, вызванные возвратно-поступательным трением, эта часть хромированного поршневого штока должна обеспечивать высокую твердость и сильную износостойкость.
В настоящее время во время производства и обработки хромированных поршневых стержней 38CrMoALA в основном используется в качестве сырья, а специальные детали подвергаются закалке и азотированию поверхности. Твердость сердечника составляет от 28 до 32 HRC, а глубина поверхностного азотированного слоя составляет от 0,2 до 0,3 мм. Твердость поверхности контролируется в диапазоне от 62 до 65 HRC. После такого лечения он может поддерживать определенную степень прочности, а также может иметь хорошую износостойкость.
С структурной точки зрения состав хромированного поршневого штока относительно прост и относится к типу тонкого вала. Поэтому для обеспечения точности обработки черновая обработка и отделка хромированного поршневого штока должны выполняться отдельно во время обработки. В то же время следует отметить, что грубые и мелкие автомобили используют держатель ножа для уменьшения деформации заготовки во время обработки. Центральная рама должна использоваться при обработке обоих концов резьбы. Кроме того, при выборе задания местоположения, с тем чтобы обеспечить коаксиальный допуск частей и взаимную точность позиционирования каждой части, все процессы механической обработки принимают позиционирование двух отверстий центра, который соответствует принципу единых стандартов.
Во время обработки необходимо строго контролировать точность хромированного поршневого штока. Поэтому соответствующие детали должны быть проверены и подтверждены до того, как наружная поверхность будет измельчена. В то же время центральное отверстие должно быть изучено во время обработки, а центральное отверстие должно быть очищено. Степень герметичности между центральным отверстием и верхней частью должна быть подходящей, и должна быть обеспечена хорошая смазка.
Кроме того, при шлифовании специальной части хромированного поршневого штока следует обратить внимание на разделение этих двух процессов. Как правило, образец должен быть заземлен первым. После проверки образца образец может быть заземлен. В то же время для обеспечения стабильности точности обработки поршневого штока с хромированным покрытием следует избегать ручного выравнивания в течение всего процесса обработки, и необходимо принять соответствующие защитные меры. Http: //www.xhychromerod.com/