Шток поршня обрабатывается прокаткой, поскольку поверхностный слой имеет остаточное сжимающее напряжение, полезно закрыть поверхностную микротрещину и предотвратить распространение эрозии. Это может улучшить коррозионную стойкость поверхности и замедлить образование или расширение усталостной трещины, тем самым улучшая усталостную прочность штока цилиндра. Благодаря формованию прокаткой поверхность прокатки образует слой слоя холодного упрочнения, который снижает упругую и пластическую деформацию контактной поверхности шлифовальной пары, тем самым улучшая износостойкость штока цилиндра. поверхность и избежать ожога, вызванного шлифованием.
После обработки штока прокаткой уменьшение шероховатости поверхности может улучшить свойства сопряжения. В то же время он уменьшает повреждение уплотнительного кольца или уплотнения от трения при движении поршня цилиндра и увеличивает общий срок службы цилиндра. Процесс прокатки является своего рода мерой процесса высокого качества, и эффект прокатки доказан. взяв в качестве примера резку прокатной головки диаметром 160 мм (стальная бесшовная стальная труба 45).
Шероховатость поверхности штока поршневого цилиндра после прокатки уменьшается с Ra3,2 - 6,3 мкм перед прокаткой до Ra0,4 - 0,8 мкм, твердость поверхности штока цилиндра увеличивается примерно на 30 процентов, а поверхностная усталостная прочность штока цилиндра увеличивается на 25 процентов. Срок службы гидроцилиндра увеличивается в 2 - 3 раз, а эффективность процесса прокатки примерно в 15 раз выше, чем у процесса шлифования. Приведенные выше данные показывают, что процесс прокатки может значительно улучшить качество поверхности штока цилиндра.
