Гидравлическое масло содержит воздух с объемной долей 6-8% при нормальном давлении и нормальной температуре. Когда давление падает, воздух будет выпущен из масла, и лопнувший пузырь заставит гидравлические компоненты" кавитация" и генерировать шум. Попадание большого количества воздуха в масло усугубит кавитацию" кавитацию" явление, увеличить сжимаемость гидравлического масла, нестабильность работы, снизить эффективность работы и вызвать" ползать" привода. Кроме того, воздух окисляет гидравлическое масло и ускоряет его порчу. Во избежание попадания воздуха необходимо обратить внимание на следующие моменты:
(1) После технического обслуживания и замены масла воздух из системы должен быть удален в соответствии с положениями прилагаемого" Руководства по эксплуатации" перед нормальной работой.
(2) Отверстие для всасывающей масляной трубы гидравлического масляного насоса не должно открывать поверхность масла, а всасывающая масляная труба должна быть хорошо уплотнена.
(3) Уплотнение приводного вала масляного насоса должно быть в хорошем состоянии. Следует отметить, что&"двойная губа GG"; При замене сальника следует использовать оригинальный сальник. Его нельзя заменить на" single lip" сальник, потому что" одинарная кромка" сальник может уплотнять масло только в одном направлении. Он выполняет функцию уплотнения воздуха. После капитального ремонта погрузчика Liugong ZL50 в этом агрегате гидравлический масляный насос подвергся постоянной" кавитации" шум и уровень масла в масляном баке автоматически увеличиваются. После проверки процесса ремонта гидравлического масляного насоса было обнаружено, что сальник приводного вала гидравлического масляного насоса использовался неправильно. Вызвано" single lip" сальник.
https://www.xhychromerod.com